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Keilriemen...

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Jan96

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1

Friday, November 4th 2011, 1:30pm

Keilriemen...

Hallo Erstmal :D

Ich habe mir vor 2 Tagen eine Neue Riemenscheibe,Vario Mutter,Sternscheibe und Keiler. geholt.


Habe alles einbauen lassen, Und habe jetzt ab 10km/h - 15km/h einen schlechten Anzug.


Und würde gerne wissen ob der Keiler Sich einfahren muss oder ob es was anderes ist ;D Wäre nett wenn ihr antworten könnt ;).




MfG: Stephen
:sniper: :minigun:

Roman899

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Friday, November 4th 2011, 1:31pm

Was hast du denn fürn Setup?
und welche Gewichte, kupplungsfeder, Hd usw?
wäre ganz hilfreich
EINFAAAAACH MAL BEDANKEN :phat: :phat:

AutoFanRobin

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3

Friday, November 4th 2011, 1:35pm

Guck nochmal ob alles richtig verbaut ist. Mit der Riemenscheibe habe ich persönlich aus irgendwelchen Gründen nur schlechte Erfahrungen gemacht.
Der Keilriemen muss nicht eingefahren werde. Also daran wird es nicht liegen.
27.01.12 Auf Aura Tour in Münster <3

Jan96

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4

Friday, November 4th 2011, 5:49pm

Quoted from "Roman899"

Was hast du denn fürn Setup?
und welche Gewichte, kupplungsfeder, Hd usw?
wäre ganz hilfreich
Gewichte : 3.5G von Stage 6 abstimmset

Kupplungsfedern : Ori

Hd : Ori.

Ja ich habe auch große probleme mit der riemscheibe^^ alleine die verzahnung an der Kurbelwelle is der letzte dreck nutzt total schnell ab und man hat große probleme die Neue Riemscheibe draufzubekommen..

>>R.R.T.<< SnipeStyle

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Friday, November 4th 2011, 5:53pm

das ist normal das die anfangs schwer draufgeht muss sich bisschen abnutzen.
welchen keiler denn?

Ry8_Power

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6

Friday, November 4th 2011, 6:13pm

Wie Snipestyle schon sagte, am Anfang ist das normal! Aber vielleicht kann es sein das der neue Keiler Kürzer ist als der alte. Hast du den richtigen bestellt?
Keeway Tuning is not a Crime :>

Wenn ich helfen konnte, bitte bedanken :this:

FrEaKsHoW

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7

Friday, November 4th 2011, 6:48pm

Hast du auch dein Wandler auseinander gedrückt ? Normal geht das eigendlich ganz Fix.
Think Fast - Drive Faster

>>R.R.T.<< SnipeStyle

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8

Friday, November 4th 2011, 7:14pm

Quoted from "FrEaKsHoW"

Hast du auch dein Wandler auseinander gedrückt ? Normal geht das eigendlich ganz Fix.

warum sollte er seinen wandler auseinander drücken?
sobald der motor läuft rutscht der keiler wieder nach den äußersten rand des keilers, bei höheren umdrehunen öffnet sich dann der wandler und der keiler rutscht weiter rein.

Jan96

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9

Friday, November 4th 2011, 8:12pm

Quoted from ">>R.R.T.<< SnipeStyle"


das ist normal das die anfangs schwer draufgeht muss sich bisschen abnutzen.
welchen keiler denn?
Top Performances

→RY8← ☻StyleZ☻

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Thursday, November 10th 2011, 10:03pm

Quoted from "Ry8_Power"

Wie Snipestyle schon sagte, am Anfang ist das normal! Aber vielleicht kann es sein das der neue Keiler Kürzer ist als der alte. Hast du den richtigen bestellt?
Habe den Neuen Bei Motorose in Bocholt geholt und der war wiklich Kürzer als der ORI aber der ORI war auch Ausgenudelt, ist deswegen der neue kleiner oder soll ich einfach mal altern riemen reinsetzen und mal schaun was passiert ?
:

FrEaKsHoW

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11

Thursday, November 10th 2011, 10:29pm

Quoted from ">>R.R.T.<< SnipeStyle"

Quoted from "FrEaKsHoW"

Hast du auch dein Wandler auseinander gedrückt ? Normal geht das eigendlich ganz Fix.

warum sollte er seinen wandler auseinander drücken?
sobald der motor läuft rutscht der keiler wieder nach den äußersten rand des keilers, bei höheren umdrehunen öffnet sich dann der wandler und der keiler rutscht weiter rein.

Damit man den Keilriemen leichter ein und ausbauen kann. Und nichts zum fahren gemeint...
Think Fast - Drive Faster

Ry8_Power

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12

Thursday, November 10th 2011, 11:22pm

Quoted from "→RY8← ☻StyleZ☻"

Quoted from "Ry8_Power"

Wie Snipestyle schon sagte, am Anfang ist das normal! Aber vielleicht kann es sein das der neue Keiler Kürzer ist als der alte. Hast du den richtigen bestellt?
Habe den Neuen Bei Motorose in Bocholt geholt und der war wiklich Kürzer als der ORI aber der ORI war auch Ausgenudelt, ist deswegen der neue kleiner oder soll ich einfach mal altern riemen reinsetzen und mal schaun was passiert ?
:


Genau so wars bei mir auch! Hatte auch einen Keiler der zu kurz war und mein Roller hat sofort eingekuppel und scheiße gezogen. Das liegt 100%ig daran das der neue zu kurz ist ;)
Mach den alten mal rein und dein Problem wird behoben sein ^^ Musste einen anderen holen ;)
Keeway Tuning is not a Crime :>

Wenn ich helfen konnte, bitte bedanken :this:

→RY8← ☻StyleZ☻

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13

Thursday, November 10th 2011, 11:53pm

Okei dann muss ich suchen :D
pack ich mit dem alten den dan trotzdem 70 :D

→RY8← ☻StyleZ☻

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14

Thursday, November 10th 2011, 11:55pm

Quoted from "Ry8_Power"

Genau so wars bei mir auch! Hatte auch einen Keiler der zu kurz war und mein Roller hat sofort eingekuppel und scheiße gezogen. Das liegt 100%ig daran das der neue zu kurz ist ;)
Mach den alten mal rein und dein Problem wird behoben sein ^^ Musste einen anderen holen ;)
Wo kriege ich einen der Passt und woher weis ich das der Passt ?
und Der muss mir dann auch was bringen ::D

Ry8_Power

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15

Friday, November 11th 2011, 12:21am

Der Malossi X Kevlar Belt ist gut ;) Ich glaub so heißt der xD
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16

Friday, November 11th 2011, 8:09am

ok :D wen ich mir den geholt habe und der gut ist Kriegste auch ein Danke xD

Ry8_Power

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17

Friday, November 11th 2011, 12:57pm

Quoted from "→RY8← ☻StyleZ☻"

ok :D wen ich mir den geholt habe und der gut ist Kriegste auch ein Danke xD


:D Beim Kumpel läuft der super und hat den Anzug und die Endgeschwindigkeit verbessert ;)
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18

Friday, November 11th 2011, 1:37pm

oke :D Ich finde den scheiße alten Keiler nichtmehr :x

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19

Saturday, November 12th 2011, 1:08am

Ry8_Power

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20

Saturday, November 12th 2011, 1:50am

Quoted from "→RY8← ☻StyleZ☻"

MEINST DU DEN HIER ?


http://www.streetlights.de/Roller_50ccm/…evlar_Belt.html



Jou den meine ich ;) aber teste vorher mal den alten bevor du dir einen neuen kaufst :>
Keeway Tuning is not a Crime :>

Wenn ich helfen konnte, bitte bedanken :this:

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