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Trotz neuer Vario keine besserer Geschwindigkeit

EoX

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1

Tuesday, January 3rd 2012, 2:10am

Trotz neuer Vario keine besserer Geschwindigkeit

Nabend,

ich habe heute meine Malossi Muva und Stage 6 Kupplung + Glocke eingebaut und der roller ist noch langsamer als im Standart zustand.

Malossi Muva ( 6g Gewichte)
Stage 6 Torque Controle ( Mit allen Gewichten drinne, den Weißen Kullus und die recht straff gespannt )
Stage 6 WingCooler-Kupplungsglocke
Weiße Malossi GDF

Im Standart zustand ist der Roller 59km/h gelaufen und jetzt nur noch 49km/h auf der geraden und max. 70km/h bergab.

Kann jmd helfen ?

mfg Eox

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:21am

Hatte das problem auch ... die Unterlegscheibe die dabei ist, spielt da ein ganz wichtige rolle wie ich gemerkt habe ^^

Wo hast du sie hin getan?
Roller machen dreck, Umwelt geht kaputt, doch ein fetter neuer Scooter ist leider geil :D

EoX

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3

Tuesday, January 3rd 2012, 2:23am

die hab ich direkt hinter die riemenscheibe gepackt, da wo die einbuchtung dafür war.

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:25am

Da haben wir das problem :D

Schau mal hier: http://www.rollertuningpage.de/35-cpi-fo…01-das-cpi-faq/

Scroll mal runter da steht i.wo fett in rot einbau einer multivar

Da steht wie du sie einbaust. Das habe ich auch so getan und jetzt fährt meiner lt 90 :D statt 70 xD
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EoX

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:28am

also die 5mm scheibe noch vor die vario, also vor allem anderen einbauen ? oder wie soll ich das verstehen ?

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:30am

GENAAAAAAAU !

Also du kaufst ein unterlegsceibe die 3mm dick ist und tust die, und die, die bei der muva dabei war rein oder du holst eine 5mm dicke und tust nur die 5mm dicke unterlegscheibe rein und dann die muva und der ganze rest :)
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EoX

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:32am

ok, aber die unterlegsscheibe, die dabei war (die schwarze) ist doch keine 2mm breit oder ?

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:33am

1,5 mm oder so ...
Ich habe die, die bei der muva dabei war und eine 3mm dicke unterleg scheibe rein getan.
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EoX

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:38am

ok, werds mal versuchen.

und was hälst du sonst so von der abstimmung, also die 6g variogewichte, der weißen GDF, den weißen (straff gespannten Kullus) und alles gewichten in der kupplung ?

Str8-Keeway

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10

Tuesday, January 3rd 2012, 2:42am

Was hast du für einen Auspuff?
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EoX

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:43am

LeoVince ZX

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:44am

Ich denke die 6g sind noch nicht die idealen dafür ... eher etwas leichter nehmen ^^

Zur kupplung kann ich nix sagen da ich nie eine Torque Control hatte :D
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EoX

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:46am

ok dann geh ich mal auf 4g runter, nur bei der kupplung, bräuchte ich dann noch etwas rat, da ich mich damit auch nicht soo sonderlich auskenne.

Str8-Keeway

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Tuesday, January 3rd 2012, 2:56am

4g sind dann wieder zu leicht :D geh mal so auf 5- 5,5g.

In die S6 Kupplung lass alle Gewichte drine damit er im ruck einkuppelt und sie nicht schleifen lässt und dann holste dir die orangenen federn und spannst sie soweit wie es nötig ist damit der top aus dem stand kommt
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